柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机排气管时带的白绿色烟色，一般来说是齿轮油水蒸汽。这只是齿轮油非常多窜入液压缸后，加热多效蒸发而未烧烂的結果。要是齿轮油烧烂了说说，就要冒冒烟。通畅在静音机底壳或齿轮油油水分离器没能漏油的前提下，引致齿轮油花费量加入，加入花费成本低。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油要求错误或油底壳剩余油频繁，以普遍静音实例，静音发电量机春季用国内自主研发19号静音液压油，秋季用国内自主研发15号静音液压油。没啥用对要求，液压油过稀，则常会所致静音机进气窜油故章的发现。也可按防锈水系统化给出知名基准常用液压油规格型号。

  油底壳油面定得过高或加齿轮剩余油量过少，使剩余油量超范围油表尺限额诸多，喷溅到汽缸交界面上的齿轮油偏少，地方齿轮油将从活塞式环的宽度中，上窜到挥发室导至柴油发动机机窜烧齿轮油，res汽车排气管冒蓝烟。 （2）配气部门过度紧张润滑的，气门杆与气门软管协调齿隙过大。（3）高压油泵排过量。（4）汽车机油机油滤清器调压阀回用油量太浅。

（5）汽缸套公称直径失圆。这类的现象在有的静音车机上常见，汽缸套公称直径失圆很可能是在静音车来发电动机维修部装配图中产生的。（6）活赛杆环压扁、密封性能关不紧。柴油发动机密度发动机电站量机维护服务重新装配时空扭转环。犹豫时空扭转环享有从下往上走刮油的力量，故此柴油发动机密度发动机电站量机维护服务重新装配时有必要将环的后侧空缺往上走，是不能装反。除非，将因活赛杆环的刮油力量差而进而引发柴油发动机密度发动机机res排气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒互相配合气隙偏大。若汽缸套和缸筒互相配合气隙过大，则在所有汽缸套尾端和缸筒顶部，重油发动机机油污迹非常明显。就新重油发动机机一般而言，气隙过大的其原因注意是汽缸套和缸筒裙部长宽高组不定，或错装组和。关于在使用过的重油发动机机我认为，注意是汽缸套、缸筒及环偏磨会造成的。针对性据此毛病，要及时换洗相关的部件就可以解決。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会从而导致汽缸体套孔偏磨，气隙偏到旁边，从而导致发动机机油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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