活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网电机马达组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专门用件，未能随时并选择各种建筑装修材料来换用。凡因烧瓦倒致发兰后的螺柱或经3次不低于紧松后用的螺柱应替换新件。连杆螺柱断开的原因多以锁紧转矩缺点，使螺柱不断获得嚴重冲撞而断开。 同时螺柱头与连杆盖按沾染面上都有损耗平滑细腻的划痕。如果你出现 连杆小头被烧发兰，则是由于烧瓦呈现持续高温倒致螺柱建筑装修材料变质所导致的。

(2) 连杆活赛销衬套拆卸后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔施用。铰孔时好点是把连杆摆到立 钻或立镗上固定好标定衬套孔保持垂直度后方能铰，因此连杆大部分孔与衬套孔平台线平 行度都会超差。

(3) 叙述原因时的连杆没小妙招再在施用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后损坏严重的者。 提升：最为烧连杆瓦，从连杆瓦一种質量来 讲，重要是工作工艺制作的尺寸有误合的要求，使协助腐蚀痕迹过 小而导至的。见图2-5-16。在工作工艺制作瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被消除的，即瓦的两端高强度比里头部 位薄。轴瓦通过原因还可以试检。策略是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆卸常规检查轴瓦，0.3与15部件仍然不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则验证该处工作工艺制作空位过小，导至协助腐蚀痕迹过小。 解决处理小妙招：用180重要性水砂纸轻抛在施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或断裂，主要原因多见为喷油器做雾化不易，还冒出 滴柴油密度（喷水嘴卡、启动汽压不高），泵油视场角过大，长期限过载减速温度工作任务，除积碳太多，导热不恰当的等。

(2)连杆环卡孔：愿意多数连杆环与环槽轴上齿隙过小，连杆环槽制作加工对不上合 尺寸规定要求，连杆附近窜气除积碳重要。

3．缸筒环(1)缸筒裙部损伤：现象多数液压油湿润无良、液压油冷却后喷洒差（液压油阻力下降 或喷钩油孔不畅，非增汽压机无该安装）、起倾向机温过高导致的。缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或受损，现象多数喷油器做雾化欠佳，还会出現 滴重油（喷管卡、开始汽压下降），喷油视角过大，长的时间超重中速较高温度运行，积 炭过度，cpu散热无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环初期破损，从而造成缸内窜气（这段准确時间机内尾气压差增高，吸器窜 大烟）及窜液压油上挥发室（res排气口排蓝烟，耗液压油比较明显越来越多），其重要原因是进气不很脏，长准确時间超载超限启动及长准确時间高转速启动。好多情况下刚更换件也会显示本身原因，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未互相了解好，工作上三段准确時间就有所改善。   (2)发动机汽缸环断，其理由首选是因发动机汽缸环卡生前，发动机汽缸环再是不能运转，这个当时候该缸窜气窜齿轮油更情况严重，事情越多越差，就此使发动机汽缸辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油车发直流无刷电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cqycl168.com/